grozab

Традиционный воскресный пост.

В этот раз шоу выдалось довольно тяжелым - всю ночь лил дождь и в такую погоду хочется сладко спать, а не вскакивать по будил;нику в 4 утра... Так что зевая в полторы глодки кое как доволок свой сундук до машины и поехал. Обычно я доежаю до своего напарника(пол-часа езды), перегружаемся в его тачку и едем дальше на нем. А тут он приболел - на шоу ехать поехал конечно, но за руль я его просто не пустил - не в том он был состоянии. Да и я на своем сарае за день до того тормоза починил - вроде все ништяк. Загрузились, поехали. Опять полил дождь и я понял, что помимо тормозов неплохо бы еще и дворники починить... А то они жили какой-то своей жизнью - включались и выключались когда им самим хотелось... Кое как к семи утра доехали. Тут выяснился еще один неприятный момент. Какой-то мудак так сдвинул столы, что выбратся из-за нашего стола можно было только пролазя под ним... %$#%!!! Нашли октябренка под столами ползать... Но пришлось и очень часто :(
Теперь о хорошем. От шоу я много не ждал - на нем нечасто что-то интересное попадается, поэтому и денег с собой взял всего $500. Как оказалось зря.
Итак, номер один - Смит-Вессон Нью Депарчур Тип 1. Такой у меня уже был, и не один. Но вот в таком сохране антикварного смита мне еще не попадалось...

Похоже он вообще не стреляный. Да еще вороненый и с редкой заводской опцией - акцентами. Все винты и мелкие детали не воронены в черный цвет, а ярко-синего цвета, так называемый "Fireblue". Заплатил за него довольно дорого, но все равно на $185 дешевле, чем первоначально хотел продавец.

Потом знакомый отловил "несуна". Несун - это обычный гражданин, который притащил на шоу что-нибудь из своего железа с целью продать :) В данном случае несун оказался упакованый - дербанили деда в четвером и каждый ушел не с пустыми руками :) Ну и несуну на выходе на неплохую подержаную машину должно хватить... Так как мои финансы почти закончились после покупки Смита, пришлось у друзей одалживатся - обидно было бы такого вкустного несуна упустить...
Моя часть добычи.
Нижнекурковый пистолет работы "PH. ASHTON" в Коннектикуте. 1850-е годы. Сохран так себе, но вполне приемлемый.

Номер два - Кольт 1855 Сайдхемер еще называемый "Root", модель 7.

Модель 7 одна из наиболее востребованных и, соответственно, дорогих разновидностей Рута не дешевого самого по себе :) Обратите внимание на одни особеность именно этой модели - ВИНТ идущий сквозь барабан для фиксации оди барабана....

В общем сегодняшним шоу зело доволен - даже несмотря на то, что на обратном пути вляпались в дождик напоминающий генеральную репетицию всемирного потопа - машину просто смывало с дороги, видимость метра полтора... Но ничего, добрался до дома без приключений :)