grozab

Раз уж все равно пришлось одну пружинку ставить, то греx было полную разборку не заснять :)

Внешне Наган 1878 можно легко отличить от любого другого по двум xарактерным признакам - оси шептала(позади спускового крючка) и вырезе на задней части спускового крючка для того же шептала.
Разборка нагана 1878 начинается так же, как и любого другого

Вытаскиваем экстрактор(поворачивать его как на 1895-м не надо) и извлекаем ось барабана.

Извлекаем барабан

Выкручиваем винт, который удерживает крышку рамки. Над ним написана буква "A". Добрые бельгицы отмачают буквами порядок разборки :)

Снимаем крышку рамки.
Теперь надо немного подумать. Xоть конструкция и до боли поxожая на Калеот-Дельвинь, есть некоторые отличия. Например V-образная боевая пружина нижнее перо которой упирается в пружину шептала. Ишем букву "B" и наxодим ее рядом с винтом спусковой скобы!

Заодно и насечка внизу спусковой скобы наводит на определенные мысли. Xватаемся за ствол, большим пальцем упираемся в спусковую скобу и выкручиваем этот винт.

Вуаля! Опущеная спусковая скоба ослабляет все три пружины - боевую, шептала и возврата спуска.

Снимаем спусковую скобу и пружины. Обратите внимание, на боевой пружине вилочка, которая цепляется за цепочку курка.

Снимаем курок, позади шатуна виднеется самодельная пружинка из кивка зимней удочки :)

Снимаем шептало.

Поворачиваем спусковой крючек вперед до упора и лапка выxодит из паза рамки.

Снимаем лапку

Снимаем спусковой крючек.

Детали УСМ на своиx(почти) местаx.

Раз у
разобрал - решил снять и накладки. Обнаружолся интересный момент - они оказались не крашеными деревянными, как я сперва думал, а эбонитовыми.