grozab: (Default)
[personal profile] grozab
В последнее время на дорогах появилась куча электромобилей. И если раньше были только страшные, как смертный грех, японки, то сейчас все больше Тесла Модель С. Тачка становится реально модной и популярной. Сегодня на парковке две сразу рядом стояли.
П.С. На многих парковках появились выделенные для них места со станциями подзарядки. Интересно, через сколько лет тачки с ДВС станут анахронизмом?


(no subject)

Date: 2014-05-30 02:11 am (UTC)
From: [identity profile] love-bear-a.livejournal.com
классная, не замечала у нас таких, только страшные

(no subject)

Date: 2014-05-30 02:27 am (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Я иx почти каждый день вижу - дилерка неподалеку, и ездит иx много. Просто почитал отзывы - самому заxотелось. Рвет как тузик грелку половину спорткаров и при этом ТРИ ряда сидений. Которые складываются и получается огромнейший багажник... А если добавить цену зарядки(и сравнить с ценой бензина), налоговую льготу в $7000 и ценник в пределаx $90K... А как для бизнес-лиза - $408 в месяц. Становится понятно, чего они такие популярные.

(no subject)

Date: 2014-05-30 03:11 am (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
Они ж дорогие как пипец.

Но вещь, конечно, хорошая.

(no subject)

Date: 2014-05-30 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Дорогая - понятие относительное. Сравни ее например с БМВ М5, которую она рвет, как тузик грелку по всем параметрам. И еще такой момент - на своем виледжере я в месяц в среднем трачу $450-500 на бензин. При том-же пробеге по городу заправка Теслы мне обойдется в $90-120 в месяц. Если ее брать в лиз, то цена лиза - $408 в месяц... Так что получается довольно выгодно. Правда я не знаю сколько на нее страxовка будет стоить. Наверняка не те $55 в месяц, что я плачу сейчас...

(no subject)

Date: 2014-05-30 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] morgot.livejournal.com
Есть же еще вопрос запчастей. Через сколько у нее умрут аккумуляторы и сколько они будут стоить.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] morgot.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:05 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] morgot.livejournal.com - Date: 2014-05-30 12:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] morgot.livejournal.com - Date: 2014-05-30 12:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 12:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] emil-fauchon.livejournal.com - Date: 2014-05-30 06:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] nlothik.livejournal.com
> При том-же пробеге по городу заправка Теслы мне обойдется в $90-120 в месяц.

Но извини, в твоём передвижном танке и места поболе будет! ;-)

> Если ее брать в лиз, то цена лиза - $408 в месяц... Так что получается довольно выгодно.

Как понимаю я, лизинг машины только выгоден, когда он делается бизнесом, ибо тогда все траты на неё списываются до последней копейки. Если не ошибаюсь, это именно твой случай?

> Правда я не знаю сколько на нее страxовка будет стоить. Наверняка не те $55 в месяц, что я плачу сейчас...

Плюс если надо будет лично поехать за неведомой зверушкой 1830 года выпуска в Nowhere, USA -- я так думаю, что заправки с бензином ты по дороге туда всё же найдёшь ;-) А вот с лепиздричеством можно и обломиться...

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 01:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 03:37 am (UTC)
From: [identity profile] po6om.livejournal.com
Вероятно, ДВС отойдут на задний план, когда человечество научится делать более лёгкие и более ёмкие аккумуляторы.

(no subject)

Date: 2014-05-30 03:40 am (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Я бы сказал более быстрозаряжаемые. Пока что основной недостаток Теслы, который я вижу - 6 часов в день на зарядке. Xватает ее на 400км, но 6 часов отдай и не греши...

(no subject)

Date: 2014-05-30 04:16 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Вы таки говорите будто не спите или спите прямо за рулем и на ходу.

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 04:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 04:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chyukchya.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:06 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] chyukchya.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:38 am (UTC) - Expand

[

From: [identity profile] chyukchya.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:48 am (UTC) - Expand

Re: [

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 05:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] po6om.livejournal.com
Да, об этом я не подумал. Это тоже, конечно.
Или иметь два автомобиля: пока один заряжается - второй ездит :)

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 06:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] killed-kenny.livejournal.com
Если чуть конкретнее -- когда на одной зарядке машина сможет проехать больше чем сможет выдержать водитель :)
С моей колокольни -- от 1000км на одной зарядке меня электромобиль бы устроил, наверное.

(no subject)

Date: 2014-05-30 08:33 am (UTC)
From: [identity profile] dasboot.livejournal.com
там же какая то хитрость с быстрозарядом есть, типа аккумуляторы заменяются целиком на станции...

(no subject)

Date: 2014-05-30 06:10 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Када нефть кончится тогда двс и отойдут на задний план, а на передний придут, эммм врятли это будет тесла, скорее лошадь и ак47:)

(no subject)

Date: 2014-05-30 07:39 am (UTC)
From: [identity profile] hrenov-drummer.livejournal.com
А вот плюсану :)
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 11:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] hrenov-drummer.livejournal.com
Причем, из менее редких материалов, чем нынешние.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] hrenov-drummer.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] hrenov-drummer.livejournal.com - Date: 2014-05-30 09:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 03:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 04:04 am (UTC)
From: [identity profile] vladislav-lit.livejournal.com
А что, неплохо вполне.

(no subject)

Date: 2014-05-30 04:22 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ох боюсь массово мы их увидим только если у кризису конца нефти подуйдем мало того што с умом, так еще и усилиями всей планеты, тогда увидим теслу, но поскольку с умом, да всем миром это утопия, то скорее увидим мэдмэкс.

(no subject)

Date: 2014-05-30 04:24 am (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
У нас правительство электромашинки активно продвигает - одна налоговая скидка в $7000 чего стоит...

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 04:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 04:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 04:56 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 03:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 03:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grozab.livejournal.com - Date: 2014-05-30 03:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-05-30 03:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

Date: 2014-05-30 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
А я вот люблю архаичный ДВС, он тёплый и ламповый. Особенно олдовых американцев на большеобъёмном в-твине) В Роисе иметь такого примерно так же незаконно, как страшный Короткоствол(тм), но изголяюсь, как могу, и вот у меня на балансе уже Кагуар 78го =)

Нравится мне окружать себя подобными Вещами - что оружием, что Мотоциклами, что авто.

(no subject)

Date: 2014-05-30 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Одно другому не мешает. У меня тоже нет ни одного ствола с пластиковой рамкой и про идею электромотоцикла даже думать не xочется. А вот машинка мне нео
иданно понравилась. И, судя по всему, не мне одному.

(no subject)

Date: 2014-05-30 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] emil-fauchon.livejournal.com
А я уже который год хочу электрический Делориан. Ёмкость аккумулятора в 2,5 раз меньше чем у Теслы, но масса в 3,5 раз меньше, в условиях города пробег должен быть как минимум не меньше, массу то не надо разгонять/тормозить такую большую, и не ржавеет и Машина Времени! Если буду в Штатах, то обязательно куплю, тем более говорят что на электромобили ввоз беспошлинный. 3 часа полная зарядка ерунда когда есть халявное электричество.

(no subject)

Date: 2014-05-31 05:29 am (UTC)
From: [identity profile] prosperock.livejournal.com
Если не изобретут сверхемкие аккумуляторы, типа хайнлайновских черных ящиков, то только в случае волюнтаризма правительства. Вот будут правительства оплачивать 90% стоимости электромобиля - завтра 80% населения на них пересядет - а за свои денежки - хуюшки :)

<скептически>

Date: 2014-06-01 04:44 am (UTC)
From: [identity profile] stomatolog.livejournal.com
У нас пока даже гибриды – редкость.

(no subject)

Date: 2014-06-04 05:22 pm (UTC)
From: [identity profile] eyeofevil.livejournal.com
"сколько не обсуждай различные типы ДВС и разные модели аккумуляторов — всё равно упрёшься в троллейбус, трамвай и электричку.
Потому что, единожды разделив запас топлива (энергии) и транспортное средство и при этом ещё и максимально упростив двигатель этого самого средства — мы можем достичь результата гораздо более впечатляющего, нежели бесконечно "вылизывая" и улучшая параметры аккумуляторов и двигателей внутреннего сгорания"

Отсюда: http://crustgroup.livejournal.com/20549.html

"Даже самые продвинутые литий-ионные аккумуляторы, уступают в 10 раз бензину по удельной энергии и полтора раза - по пиковой мощности. То есть, автомобиль на аккумуляторах, выражаясь кратко - очень тяжёлый и менее мощный."

А это отсюда: http://aftershock.su/node/8764
Page generated Jan. 13th, 2026 02:14 am
Powered by Dreamwidth Studios