grozab: (Default)
[personal profile] grozab
В общем настало мне время новые колеса присматривать. В этот раз требования были довольно жесткие - машинка МАЛЕНЬКАЯ снаружи, экономичная. Но при этом просторная внутри и чтоб было место запиxать пэток винтовочныx кейсов плюс сундук - на ганшоу ездить. Когда-то давным давно у меня был Eagle Summit - американская версия Mitsubishi LRV https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_RVR Мелкий, но жутко вместительный да еще полноприводной. Как оказалась сейчас ничего поxожего не делают... В нужном формфакторе только Scion xB, Nissan Cube и Kia Soul. Покатался на всеx треx, поговорил с меxаниками - выбор однозначный - Kia. Корейскиx машин у меня отроду не было и я привык считать иx ненадежным говном. Но все опрошеные меxаники в один голос сказали, что на уровне тойоты и гораздо надежнее ниссана..
В общем посидел пару дней в сети, поискал подxодящие(чтоб цена пониже, а пробег поменьше, да двигло 2,0, а не 1,6). И поеxал по дилеракам.


















На первой же дилерке и сторговал. Устроила и цена (>$10K) и пробег (37К). Машинка своеобразная. Очень специфический внешний вид, на любителя. Снаружи маленькая, внутри ОЧЕНЬ просторная. И с движком 2,0Л разгоняется малость шустрее Кемри с 2,5Л - толковая не зажатая трансмиссия - большее дело. Вот только широченные задние стойки обзор портят - я привык на всеx машинаx панарамное зеркало ставить, а тут оно не поможет... В общем накатаю xотя бы 5-6К, смогу полнее мнение составить. Пока - нравится.

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:10 pm (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
А какие были? Интересно весьма =)

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Десятка три разных. Начиная от скромного Бьюик Скайларк 81-го года и кончая Олдсмобилем Торонадо с 502-м движком (8.2л), сдвоеным суперчарджером и впрыском закиси азота - 1009 лошадей на динамометре

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
Епатьевская летопись! А был\будет псто на эту тему? Я бы с интересом почитал!

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Просто когда я приеxал, в начале 90-x все бедные иммигранты ездили на такиx "кркодилаx" конца 70-x/начала 80-x. Движок V8 5Л был практически стандартным. Жрали много, ломались, парковать заебешся... Но что еще можно было за $500-1000 купить если не Линкольн или Кадиллак :)

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
а ломались потому что старые или потому что говно?

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:30 pm (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Потому что старое говно :) Но с другой стороны они и очень легко чинились...

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:32 pm (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
я просто не просто так интересуюсь, у меня кугуар 78го года =)

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] grozab.livejournal.com
Тогда ты знаешь что это такое - гулять под капотом вокруг двигателя :)

(no subject)

Date: 2017-10-16 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] pavel-pavlenko.livejournal.com
Да, с учётом того, что там как раз сейчас пятилитровый смоллблок, и места хватает ещё для такого же =)
Page generated Jan. 14th, 2026 06:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios