Автомобильное
May. 26th, 2025 02:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
grozabОтъездил на линкольне первую тысячу миль и можно делать кое какие выводы о машине. Обычно за первый месяц/тысячу многие неприятные сюрпризы вылазят.
Из неприятного - кнопка "паника" на брелке. Нажимается в кармане случайно очень легко. Даже если кошак прыгнет на лежащие на стуле штаны. А выключить сигнализацию можно только сунув ключ в замок зажигания, с пульта никак. После того, как пришлось среди ночи выскакивать на улицу в трусах и выключать пока соседи стёкла не побили, брелок был разобран и контакты кнопки откушены нахуй.
Второй момент - очень неоднозначное отношение к машине окружающих. Реакций обычно две - "фу, пенсионерская баржа!" и "Вау, какая тачка!" Равнодушных практически нет - есть у машинки харизма :)
Расход бензина... В обычнм рабочем режиме езды по городу со стопами-светофорами каждые 200 метров расход 15.6 миль на галлон(15 литров на сотню". Это с учётом, что весь месяц кондиционер не выключался и пахал на максимум. На трассе расклад совсем другой. В среднем 29 миль на галлон(8 литров на сотню). Если стараться и тапочкой не шевелить, то можно дотянуть до 32мпг(7.3 литра). Причём особо то шевелить тапком и не надо, скорость в 75 миль тачка держит строго на 2000 оборотах. Так что V8 это V8 и относиться к нему надо серьёзно. Это не полуторолитровый примус с турбинами из которого выдавили 300 коней. Тут всё иначе. Штатных кобыл всего 239 и то на оборотах за 6000. Зато крутящий момент - 300 фут/паундов(400 н/м) и пика он достигает уже с тысячи. Правда надо брать во внимание коробку - стоит четырёхскоростной автомат 4w75e знаменитый своей задумчивостью. Но у него есть приятная опция "kick down". Если утопить педаль в пол и продержать больше секунды, коробка переключается на пониженную и раскручивает движок. С нуля до сотни это не сильно помогает, 8 с мелочью секунд, а вот с сотни до двух... Понятно почему полицейские так любили этот движёк на догонялках. Он вполне способен удивить.
Вобще проблем за первый месяц было ноль. Машинка работает как хорошие, обслуженые швейцарские часики.
С парковкой тоже проблем не возникало - пять с половиной метров по местным меркам это не много, тут траки и подлинее ездят.
Качество езды, удобство салона, комфорт... Это линкольн. И этим всё сказано. До определённого уровня могут конкурировать только старые с-класс W140 и некоторые бьюики и кадиллаки 90х. Сиденья, качество обивки, подвеска... Это надо чувствовать собственной задницей. Шумоизоляция в салоне - только старый мерин сравниться может. Закрыл окно и окружающий мир пропал. Заведён движок или нет можно определить только по тахометру. Но нехватает доводчиков на дверях(на багажнике есть) Двери весом в полсотни кило, ими таки немного хлопнуть надо. Несколько нервный парктроник, начинает пищать, когда до препятствия ещё метра три. Зато великолепные угловые фары, которые включаются вместе с поворотником и не приходится поворачивать в темноту. Ещё из недостатков - отсутствует кнопка на крышке багажника. Багажник открывается либо с пульта, либо с кнопки на водительской двери. Не удобно.
Отдельно радуют две встроеные диагностические системы - можно посмотреть коды ошибок без сканера. Причём вторая отдельная - климат контроля. Благодаря ей я знаю, что скоро буду менять пневматический активатор заслонки кондиционера - хорошо, что самый правый из пяти. $35 и час мороки если самому, бардачок снимать надо..
Но в общем машиной очень доволен. Почти 15 лет все мои машины были по принципу "практично, экономично, скучно" Просто поехать покататься час-другой вечерком не тянуло. А на этой - катаюсь :)
Теперь надо починить пару мелких косячков(кнопку подогрева пассажирского сиденья, защёлку бардачка водительской двери, царапину на двери) и воткнуть балалайку с хорошей камерой заднего вида и будет всё, что доктор прописал.
Из неприятного - кнопка "паника" на брелке. Нажимается в кармане случайно очень легко. Даже если кошак прыгнет на лежащие на стуле штаны. А выключить сигнализацию можно только сунув ключ в замок зажигания, с пульта никак. После того, как пришлось среди ночи выскакивать на улицу в трусах и выключать пока соседи стёкла не побили, брелок был разобран и контакты кнопки откушены нахуй.
Второй момент - очень неоднозначное отношение к машине окружающих. Реакций обычно две - "фу, пенсионерская баржа!" и "Вау, какая тачка!" Равнодушных практически нет - есть у машинки харизма :)
Расход бензина... В обычнм рабочем режиме езды по городу со стопами-светофорами каждые 200 метров расход 15.6 миль на галлон(15 литров на сотню". Это с учётом, что весь месяц кондиционер не выключался и пахал на максимум. На трассе расклад совсем другой. В среднем 29 миль на галлон(8 литров на сотню). Если стараться и тапочкой не шевелить, то можно дотянуть до 32мпг(7.3 литра). Причём особо то шевелить тапком и не надо, скорость в 75 миль тачка держит строго на 2000 оборотах. Так что V8 это V8 и относиться к нему надо серьёзно. Это не полуторолитровый примус с турбинами из которого выдавили 300 коней. Тут всё иначе. Штатных кобыл всего 239 и то на оборотах за 6000. Зато крутящий момент - 300 фут/паундов(400 н/м) и пика он достигает уже с тысячи. Правда надо брать во внимание коробку - стоит четырёхскоростной автомат 4w75e знаменитый своей задумчивостью. Но у него есть приятная опция "kick down". Если утопить педаль в пол и продержать больше секунды, коробка переключается на пониженную и раскручивает движок. С нуля до сотни это не сильно помогает, 8 с мелочью секунд, а вот с сотни до двух... Понятно почему полицейские так любили этот движёк на догонялках. Он вполне способен удивить.
Вобще проблем за первый месяц было ноль. Машинка работает как хорошие, обслуженые швейцарские часики.
С парковкой тоже проблем не возникало - пять с половиной метров по местным меркам это не много, тут траки и подлинее ездят.
Качество езды, удобство салона, комфорт... Это линкольн. И этим всё сказано. До определённого уровня могут конкурировать только старые с-класс W140 и некоторые бьюики и кадиллаки 90х. Сиденья, качество обивки, подвеска... Это надо чувствовать собственной задницей. Шумоизоляция в салоне - только старый мерин сравниться может. Закрыл окно и окружающий мир пропал. Заведён движок или нет можно определить только по тахометру. Но нехватает доводчиков на дверях(на багажнике есть) Двери весом в полсотни кило, ими таки немного хлопнуть надо. Несколько нервный парктроник, начинает пищать, когда до препятствия ещё метра три. Зато великолепные угловые фары, которые включаются вместе с поворотником и не приходится поворачивать в темноту. Ещё из недостатков - отсутствует кнопка на крышке багажника. Багажник открывается либо с пульта, либо с кнопки на водительской двери. Не удобно.
Отдельно радуют две встроеные диагностические системы - можно посмотреть коды ошибок без сканера. Причём вторая отдельная - климат контроля. Благодаря ей я знаю, что скоро буду менять пневматический активатор заслонки кондиционера - хорошо, что самый правый из пяти. $35 и час мороки если самому, бардачок снимать надо..
Но в общем машиной очень доволен. Почти 15 лет все мои машины были по принципу "практично, экономично, скучно" Просто поехать покататься час-другой вечерком не тянуло. А на этой - катаюсь :)
Теперь надо починить пару мелких косячков(кнопку подогрева пассажирского сиденья, защёлку бардачка водительской двери, царапину на двери) и воткнуть балалайку с хорошей камерой заднего вида и будет всё, что доктор прописал.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:22 pm (UTC)Я так понял вы голосовали за Камилу Хариус и социализм с человеческим лицом демократов?
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:37 pm (UTC)неа — это ваши зверушки и выснимииебитесь)
у нас другой зоопарк который мы приручили.
п.с. я даже не помню когда я НЕ голосовал за консерваторов.
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:38 pm (UTC)Что то шизой попахивает. Так за кого вы голосуете, еще раз?
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:53 pm (UTC)Ок — по порядку
MAGA — это вроде канадских фашистов, Ваши Демократы с Камалой — это ближе к нашим Комунистам с уникальным американским закосом под DIE. (никто не может понять почему вас на это так колбасит)
ИМХО — в Штатах очень ОЧЕНЬ сильная поляризация обшества и политики.
В Канаде и консерваторы и либералы — центристы, они весьма близки к друг другу и ОТРАЖАЮТ чаяния канадского общества. Итак Центро-Консерваторы и Центро-Либералы. обе стороны где то ровно посредине между вашими Ресрубликанцами и Демократами розлива 2024.
Есть у нас ещеебаншки комунисты НДП (6%) и такие же фашисты People Party of Canad 0.9% — аналог MAGA.
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:56 pm (UTC)(no subject)
Date: 2025-05-26 11:00 pm (UTC)ну я тогда боюсь предствить, что такое неумерянные ))))
что то связаное с — от сердца к солнцу?
не согласен, наши консепваторы это прекрасная середина всего — ну точно не левее Камалы))
(no subject)
Date: 2025-05-26 11:07 pm (UTC)(no subject)
Date: 2025-05-26 11:12 pm (UTC)зато не скучно
(no subject)
Date: 2025-05-26 11:26 pm (UTC)Ну теперь стало понятнее, но все равно сложно. Так за кого вы голосуете, еще раз?
(no subject)
Date: 2025-05-26 10:38 pm (UTC)(no subject)
Date: 2025-05-26 10:58 pm (UTC)я бы сказал да, либералы ..
схаменулисяотдуплились и теперь под котролем.консерваторы
проипалине выиграли ТОЛЬКО по одной причине, что они канадцам напомнили рыжего клоуна в некоторых движениях — но ничего в следущие раз будут аккуратнее с образами победы😂(no subject)
Date: 2025-05-27 12:18 am (UTC)Причины было две, вторая- утекшие к либералам голоса бывших почитателей сингха.
(no subject)
Date: 2025-05-27 02:19 am (UTC)и это в том числе.
сингх вообще отбитый, программа на уровне — взять и все поделить, увеличим налоги и всем будет хорошо.